Работа Ремонт Офисов

Зачем вам вообще автомобиль? В пробках постоять? Побегать утром в поисках парковки возле рабочего офиса и все равно опоздать? Нет, знаю, похвастаться размером... хм... доходов: так сразу же непонятно, кто тут у нас самый богатый на кредитном мерине.
«Дал бог зайку – даст и лужайку», и это не про детей. Это про автомобили, точнее про их владельцев, свято уверовавших, что к приобретенному железному другу о четырех колесах бонусом прилагается несколько квадратных метров под окном их дома. Я уже писала про проблему перегруженности наших дворов припаркованными разными способами автомобилями, но получила только яростное возмущение и крайне малое количество здравых откликов.

Ясно одно – машин слишком много и альтернатива платным парковкам во дворах пока не найдена. Как решить вопрос с транспортным перенаселением нашего города? Мировой опыт показывает, что хорошо развитая инфраструктура общественного транспорта в значительной степени помогает решить проблему не только автомобильных пробок и заставленных машинами в два этажа улиц, но и городской экологии. И приоритет в этом случае получает электротранспорт. Например, трамвай.

«Витязь М» - трамвай нового поколения, который вполне может конкурировать с европейскими собратьями. Мне повезло одной из первых оценить преимущества этого трамвая, потому что несколько составов запустили по 17 маршруту, который проходит как раз рядом с моим домом.

У Витязя-М шесть дверей, за счет чего высадка-посадка происходят намного быстрее, чем в старых моделях. Если вы внимательно посмотрите, то заметите, что он – низкопольный. Это удобно практически всем: и людям с ограниченными возможностями, а мамам с колясками, да и тяжелую сумку легче занести. Кстати, это оценят и дамы, предпочитающие обувь на высоком каблуке.

К «Витязям» будут прилагаться и самые удобные и тихие пути. Уже сейчас начат ремонт 25 километров трамвайных путей с применением шумопоглощающих технологий. Новые трамвайные пути выделят из остального транспортного потока. Обособление проведут как с помощью разметки, так и с помощью плит верхнего покрытия с боковыми выступами – из-за этих выступов машины не смогут останавливаться на рельсах, что сделает проезд на трамвае еще безопаснее. И уже к концу этого года вы сможете ездить на новеньких «Витязях» по всем 8 маршрутам депо имени Баумана.